独家专利设计的耐火塞“E”和燃烧隧道确保平稳稳定运行。长环形孔“F”即使在非常低的混合物压力下也减少了背部烧制。

鼻塞和阶梯式燃烧器块产生的湍流在高混合压力下提供正火焰保留,具有较短的火焰长度和更高的热释放(仅在STD上)。

Pyronics隧道燃烧器在陈述的混合物压力下很容易点亮。先导尖端“H”拧入身体中,以确保先导火焰的永久和校正位置。提供第二螺纹孔,用于在飞行员和主火焰的连接处精确地定位火焰电极。